ID | 90572 |
Vor- und Nachname | B**** M****** |
Kontakt |
Verzeihung, die kompletten Fahrerprofile und Kontaktmöglichkeiten unserer Bewerberbörse sind nur für eingeloggte (Zum Login) Stellenanbieter, die eine aktive Stellenanzeige auf LKW-Fahrer-gesucht.com geschaltet haben, sichtbar.
Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gern: |
Wohnort | 47249 Duisburg |
Sprache(n) | Deutsch, Englisch |
Führerschein | T |
Gültige Scheine | ADR Schein BKrFQG (SZ 95) Fahrerkarte |
Erfahrung als BKF | 5 Jahre |
Verfügbar ab | 01.05.2024 |
Gehaltswunsch (Grundgehalt brutto) | ***** |
Touren | Nahverkehr Regionalverkehr Service und Auslieferung Nah- und Fernverkehr |
Branche | Logistik Auslieferung Baustellenverkehr Baustoffe Containertransporte Kühl- und Frischgut-Transporte Lebensmittel Schüttgüter verschiedene Transportgüter |
Vorrangig auf | Sattelzug Hänger Kipper Kühler Planensattel Seecontainer Solo Tandemhänger |
...da es immer wieder Irritationen / Mißverständnis gibt:
Ich suche für NAHverkehr (NV) mit NUR GELEGENTLICHEM FERNverkehr (FV) --- max. 6x / Monat !
- bin in der Vergangenheit, im Mini- / Midi-Job-Verhältnis u. der bisherigen Festanstellungen auch mehrfach (einzelne Touren) Fernverkehr gefahren (Austria (6x) / Italien (3x) / Tschechien (2x) / Niederlande (unzählige male) / Belgien (5-6x) / Dänemark (8x) / in Deutschl. (unzählige male)
- dazu wäre ich auch weiterhin zu VEREINZELTEN Touren bereit (max 6x / Monat), aber NICHT auf grundsätzliche Einteilung !
:
- machen Sie mir ein detailliertes Angebot PER E-MAIL (addy ist unten angegeben), ich werde / würde mich dann telefonisch bei Ihnen melden.
MFG
--- siehe Lebenslauf ! ---
alle Nebentätigkeiten 2012 + 2013 , 2020 - 2022
Festanstellungen 2023
- - - - - - - - - - LEBENSLAUF - - - - - - - - - -
Schulbildung: 1983 - 1989 Realschule (Fachoberschulreife)
Ausbildung: 09.`89 - 02.`93 Meß & Regelmechaniker (heutiger Proßesleitelektroniker), bei der Thyssen Stahl AG
Zwischenanstellung: 03.`93 - 08.`93 Garten- & Landschaftsbau, bei Thyssen Stahl Bauen & Wohnen
Zusätzlich: techn. Fachabitur (abgebrochen, auf Grund Beginn Grundwehrdienst BW)
Bundeswehr: 01.`94 - 12.`94 Fernmelder & Wachsoldat, bei der Luftwaffe Roth (Bayern) & Köln/Wahn (NRW)
05.`95 - 12.`22 Flughafen Düsseldorf
1995 Vorfeldlader - zur Aushilfe
1996 " - Festkraft
1997 Flugzeugabfertiger (IHK-Abschluß mit Auszeichnung)
05.`97 LKW-Führerschein (privat gemacht)
09.`97 Wechsel in Werksatt-Abtl. des Flughafens
01.`98 Zurück in Vorfeldabteilung (da der Flughafen die Werkstatt ausgegliedert hat)
ab 1998 Qualifizierungen zu: Vorfeldoberlader ... Bühnen - , Bus - , Kehrmaschinen -, Crew-Busfahrer , Ramp-Agenten , Flugzeugenteiser (ab 2005 dann Teamleader)
- - - - - - - 2007 die Ausgliederung in Flgh. Düsseldorf Ground Handling GmbH (100%tige Tochtergesellschaft) - - - - - - -
ab 2011 Busfahrer-Ausbildung (D-Schein)
ab 10.`2014 nur noch Busfahrer (mit KOM-Schein) + Flugzeugenteiser (<<< der Flughafen hat alle andere Tätigkeiten ausgegliedert)
ab Saison `19/`20 zusätzlich Einsatzleiter der Flugzeugenteisung
ab 04.2020 (Beginn Corona-Pandemie) LKW gefahren auf Mini- & Midijob-Basis (>>> siehe Nebentätigkeiten !)
ab 05.`22 Freistellung (auf Grund "Restrukturierungsprogramm (Corona-Pandemie) v. Flughafen")
--- >>> seit dem auf Midi-Job-Verhältnis LKW (See-Container) gefahren ( ca 12-14x monatlich)
ab 01.-03.`23 Kühlsattelzug (Begegnungs- & Versorgungsverkehr) bei einem Logistiker f. Systemgastronomie
--- >>> Vertrag aufgelößt, da man vorher nicht gesagt hatte, dass ich Nachtschicht (Nacht durchfahren) fahren soll, `was ich nicht möchte.
04.`23 - 06.`23 Auslieferungsfahrer (verschiedene LKW-Typen) wieder beim Blumen- & Pflanzenproduzenten (>>> siehe Nebentätigkeiten)
--- >>> Entlassung, 1 Tag nachdem ich dem ArbG, ehrlich u. offen, mitgeteilt hatte, das ich, auf Grund einer plötzlich unverschuldeten Erkrankung ca 10 Wochen ausfallen würde.
ab 09.`23 - 01.`24 Auslieferungsfahrer (40to Volvo FH , Planensattelzug) für Papierware (Rollen + Palettenware)
--- >>> Beschäftigung an "seinem Saisonende" + weil sich in Zukunft 3 Großkunden vom Zeitungsdruck verabschieden wollten
- - - - - - - - - - Nebentätigkeiten als LKW-Fahrer - - - - - - - - - -
06.`12 - 10.`12 LKW-Fahrer, 40to Kühlsattel, Obsthandel auf MB Actros
05.`13 - 10.`13 " " "
04.`20 - 05.`21 LKW-Fahrer , auf 18to (auf MAN TGS) , 24to Single + 40to Tandemzug (auf MAN TGX) , 26to City-Sattel (auf MAN TGS) + 40to Sattelkipper + Tieflader + Sattelkoffer + Schubboden + 24to incl. Tandem (auf Scania V8) , bei einem Blumen- & Pflanzen-Produzenten
06.`21 - 12.`22 LKW-Fahrer , 44to See-Container-Transport (incl. Kipp-Chassis) auf Scania R440 + DAF XF
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